
| Mír | Aonad | 7026-12S1 |
| Fad na buaime/meáchan ardaithe ceann na láimhe | m/t | 70/2.6 |
| Nóiméad ardaithe rátáilte | t·m | 260 |
| Uasmheáchan ardaithe | t | 12 |
| Airde neamhspleách uasta | m | 60 |
| Airde uasta ceangail | m | 300 |
| Rópa acmhainne ardaithe | m | 670 |
Úsáideann lámh an chraein cruach fuar-fhoirmithe ard-neart, a bhfuil ard-neart, ard-shábháilteacht agus feidhmíocht ardaithe den scoth sa tionscal aici;
Is é 12t an cumas ardaithe uasta, agus tá an meáchan ardaithe deiridh láimhe iomlán níos fearr, go háirithe tá an fheidhmíocht ardaithe láimhe gearr níos láidre;
Tá teaglaim fhaid láimhe saibhir ann, is é 70m an lámh craein is faide, fad láimhe athraitheach 2.5m, is é 30m an ceann is giorra, agus tá 17 teaglaim fhaid láimhe ann;
Is é 60m an airde neamhspleách, tá an túr deartha le dochtacht ard, tá an airde ceangail uasta i gceannas ar an tionscal, agus oibrítear na meicníochtaí ardaithe, rothlaithe agus coigeartaithe aimplitiúid go sioncrónach, agus tá an inoiriúnaitheacht do dhálaí oibre láidir;
Tá leathán cruach uillinne trasghearrtha 2.0m L68B1 feistithe ar chorp an túir, agus is rogha iad dréimirí díreacha/dréimirí claonta. Tá solúbthacht láidir tionscail ag an tsraith chéanna de chomhlachtaí túir. Ina theannta sin, tá dolúbthacht agus neart L68B1 níos fearr ná an chuid chaighdeánach L68A1, agus tá an cumas iompair níos láidre;
Is minicíocht lánathraitheach í na trí phríomh-mheicníocht, agus tá an t-ardú, an rothlú agus an coigeartú aimplitiúid cobhsaí. Glacann an mheicníocht agus an mótar le brandaí céadlíne aitheanta an tionscail a bhfuil ardchaighdeán iontu;
Déanann an córas féindhiagnóis locht diagnóis locht ilchroí a bhaint amach, agus seolann sé faisnéis chuig an bhfón póca i bhfíor-am, aithníonn sé lochtanna go héifeachtach, agus réitíonn sé fadhbanna go tapa;
Déantar cabán an tiománaí a spraeáil go leictreafóiréiseach ina iomláine, agus ní meirgfidh sé ar feadh deich mbliana. Glacann an dearadh só grád feithicleach suíocháin ghrád feithicleach a mhaolaíonn turraing, agus tá an t-aonad aerchóirithe lasmuigh ionsuite chun iompar comhtháite cabán an tiománaí agus an aerchóirithe a bhaint amach, rud a fhágann go bhfuil bainistíocht trealaimh níos áisiúla;
Tuigeann an modh rialaithe déchórais chliste teorainn oibríochta agus teorainn ró-ualaigh déchosanta meicniúil agus leictreonach, atá níos sábháilte agus níos iontaofa;
Tá solúbthacht láidir ag an bhfrithmheáchan, agus tá sonraíochtaí an fhrithmheáchain uilíoch don tsraith chéanna nó do mhúnlaí comhchosúla, rud a shábhálann costais.
Iompar ábhair thógála, trealamh agus uirlisí éagsúla ón urlár talún nó ó urláir eile go dtí an airde atá ag teastáil don tionscadal.
Ballaí imbhalla gloine a shuiteáil, struchtúir foirgneamh a threisiú agus a dhíchóimeáil, péint spraeála a dhéanamh, etc.